Pignan

 

Souvenez -vous de la vague de froid intense qui, il y a peu, a transformé le paysage pignanais ;d’ailleurs et pour s’en rendre compte, il suffit de regarder le visage qu’offrent désormais tous les palmiers de la commune ... Eh bien ce temps réellement glacial (plusieurs jours à – 12 , cela marque les esprits !) n’a point altéré la volonté d’une vingtaine d’élèves de 3^ème du collège « Marie Curie » retenus pour se former et passer les épreuves du Brevet de Sécurité Routière (BSR).

Ainsi, encadrés par leurs moniteurs, ils ont parcouru les alentours de Pignan sur des cyclomoteurs mis à leur disposition par l’association « Prévention Routière » et le Conseil Général de l’Hérault.

Enthousiasme, équipement ad hoc, encadrement compétent et ateliers thématiques ont de la sorte permis à ces élèves de franchir toutes les étapes de la formation. Il ne manquait plus qu’une sympathique cérémonie de remise des diplômes afin de parfaire ce parcours ; ce qui fut bien évidemment exécuté de main de maître par les personnels et professeurs du collège. Mais laissons alors le dernier mot au principal, Madame Lucas de Bar: « Le collège Marie Curie et les élèves lauréats remercient M Creusot, organisateur bénévole et l’association Prévention Routière pour leur implication dans l’opération et le sérieux de la formation, ainsi que le Conseil Général de l’Hérault pour sa prise en charge financière et son action volontaire en matière de formation à la sécurité routière des élèves. »

Le BSR est obligatoire pour conduire un cyclomoteur dès l'âge de 14 ans

Il est par ailleurs à souligner que le BSR est obligatoire pour conduire, en l'absence de permis de conduire, un cyclomoteur dès l'âge de 14 ans ou pour conduire un quadricycle léger (mini-voitures classées "voiturettes" ou petits quads) dès l'âge de 16 ans. Cette obligation s'appliquant uniquement aux personnes nées à compter du 1er janvier 1988.

La formation théorique dispensée au collège porte sur  les règles de sécurité routière et elle est validée par l'attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) en classe de 5ème (pour l'ASSR1) et en classe de troisième (pour l'ASSR2). Pour les personnes qui ne fréquentent pas d'établissement scolaire ou qui sont en apprentissage, cette formation théorique est validée par l'obtention de l'attestation de sécurité routière (ASR). Attention toutefois, car  ces attestations (ASSR de 1er niveau ou ASSR de 2ème niveau ou ASR) sont obligatoires pour pouvoir s'inscrire à la formation pratique du brevet de sécurité routière (BSR) et n'autorisent pas le jeune à conduire un véhicule à moteur.

Enfin, un dernier point à indiquer, et non des moindres, à propos des sanctions éventuelles : si à l'occasion d'un contrôle routier, le conducteur d'un cyclomoteur ou d'un quadricycle ne présente pas son brevet de sécurité routière (BSR), il encourt une amende de ... 35 €. 

Bilan et projets ont été abordés lors de l'assemblée générale.

Pour les passionnés de voitures anciennes et de maquettes dire que le club Rétromécaniques est connu sur la commune, et au-delà, est un doux pléonasme. En effet, cette association dirigée par Jean Marie Vassalo, Gilbert Gévaudan et Christian Vella est honorablement appréciée par la qualité de ses manifestations. Elle a déjà organisé à trois reprises le « Salon des Maquettistes » conjointement avec une grande exposition de véhicules anciens et militaires. Le mois de janvier a donc vu son assemblée générale afin de constater un bilan plus que positif et flatteur et d’évoquer l’avenir.

Laissons alors les membres du bureau présenter cette association fort active : « Avec l'appui logistique de la mairie et le soutien de la CCI de Montpellier, une soixantaine de maquettistes ont pris l'habitude de présenter leurs collections pendant 2 jours dans la salle du bicentenaire et les caves du château : circuit de trains, miniatures auto, voiliers et bateaux sur bassin, manèges et cirques, miniatures militaires, figurines, playmobil, divers jouets pour le plaisir des yeux des grands et petits… Michel, un passionné de voitures à pédales pour enfants ayant même réussi l'exploit d'en présenter une vingtaine de modèles en parfait état en septembre dernier. Parallèlement, dans le parc du château, plus d'une centaine de véhicules anciens et militaires des années 1950 à 1970, se réunissent conjointement avec un vide grenier et des vendeurs de pièces détachées. Enfin, il est à noter que ces engins d'un autre âge, paradent lors de ce salon dans les quartiers de Pignan… pour le plus grand plaisir des habitants. Par ailleurs, notre association peut mettre également ces véhicules à disposition pour toute manifestation, mariage ou tournage de films. »

Et pour le futur ? Eh bien fort des succès précédents, l'association qui regroupe maintenant plus de 33 membres, va organiser sa 4ème édition, les 8 et 9 septembre prochains, toujours dans le parc du château et la salle du bicentenaire. « Histoire de se renouveler, le thème de l'année est lancé : les motos et cyclomoteurs anciens seront à l'honneur, avec aussi un atelier de maquettes pour les enfants et une expo photo inédite sur la voiture ancienne ! Pour un rendez-vous entièrement gratuit. »

Ce groupe de passionnés fort compétents amène donc Pignan au firmament des amateurs de belles mécaniques et de maquettes de précisions, ..., pour le plus grand bonheur des connaisseurs.

Contact : retromecaniques.maquettes.pignan@gmail.com / Tél. 06.87.80.09.58

Les routes sont étroites mais pas le courage de l’équipage n° 176 (photo de Romain Lopez).

Le Critérium des Cévennes cuvée 2011 a tenu toutes ses promesses, tout en restant fidèle à sa tradition d’une course très disputée et ardue. Ainsi des pilotes pignanais furent comme à l’accoutumée au départ de ce rallye mythique, au milieu de plus de 200 concurrents inscrits ! Des voitures splendides qui allaient offrir un spectacle grandiose aux spectateurs accoutumés et fidèles dont Christophe, Olivier, Fred, Loyd, Thierry et les David.

Une chose est sûre, c’est que les météorologues ne s’étaient pas trompés puisque la pluie n’a pas cessé de tomber pendant pratiquement toute la course. Il fallait être un supporter « aficionado » des pilotes locaux, dont Sébastien Virazel, pour ne pas rentrer vers Pignan.

Mais, le suspense était de taille puisque, dès les premières spéciales de course de nuit, Sébastien a démontré qu’il était réellement un grand pilote, aux dires même de ses supporters : « Il ne dépareillait pas au milieu des WRC, Subaru, DS3, Porsche et autres. Avec sa 106 rallye, Sébastien s’est permis de se mélanger au milieu des grands, des favoris. »

Une superbe remontée pour l’équipage pignanais n° 176

Ainsi, après la 1^ère nuit, malgré son numéro 176, les Sébastien ont été classés à la 27^ème place, c’était déjà un exploit. Durant toute la journée, Sébastien a de la sorte multiplié les performances, en pilotant cette 106 « comme Sébastien Loeb pilote sa Citroën ». Son concurrent direct pour la victoire du groupe Y.

Vivens ne lui laissait aucune ouverture jusqu’à la dernière spéciale où les Sébastien surent faire exploser les chronos. Bilan ? Les Sébastien, Virazel et Picornell, gagnent la place numéro 1 de leur groupe (F2000) et s’emparent de la 24^ème place, au classement général, derrière une Clio R3 et devant une Subaru Impreza. Que dire de plus ?

 Des trajectoires toujours au cordeau

(photo de Sébastien Schuster)

Un grand bravo donc à cet équipage « Et on les remercie de porter les couleurs de Pignan au sommet du podium. Sans oublier les autres Pignanais qui ont participé et abandonné pour des problèmes mécaniques ou autres, dont Geoffrey Burnens. Quoi qu’il en soit, on se donne rendez-vous l’an prochain pour l’édition 2012, pour venir encourager et soutenir les Sébastien et consort ; bref pour les aider à gravir d’autres marches car ils en sont capables. »

Au final, il faut également féliciter les nombreux bénévoles et commissaires comme tint à le souligner le président de l’ASA Hérault, Joël Maraine, lors des podiums d’arrivée : « Laissez- moi bousculer le protocole en citant en 1^er lieu les nombreux bénévoles et commissaires sans qui notre Critérium des Cévennes ne serait plus ».  Franchement mesdames et messieurs : merci et chapeau bas ! Et encore bravo pour votre patience face à l’attitude inconsciente de certains spectateurs. Sans vous des spéciales auraient dû être annulées.

Geoffrey Burnens (à gauche) et J Gulino attendent de pied ferme le départ du Critérium.

Geoffrey ? C’est un pilote au cœur de sa passion, avec la passion de la course au cœur ! Tout petit, il est tombé dans la potion magique de la vitesse, et depuis l’amour des virages cévenols a pris le dessus. Plus précisément, l’amour du Critérium des Cévennes. Une course mythique pour ce pilote pignanais, un instant attendu durant toute une année : 362 jours d’attente pour 3 jours de folie bâtis grâce à une bande de passionnés sans qui ce rallye n’existerait plus (commissaires, bénévoles, licenciés, ...)

Alors avant les reconnaissances, profitons d’un court instant de quiétude pour revenir sur sa carrière.

• Geoffrey, d’où vient cet amour du rallye et plus particulièrement celui du Critérium des Cévennes ?

« J’avais 14 – 15 ans, et mon oncle Roger Burnens courrait sur Rallye 2. J’avais la chance de monter avec lui en partant pour les Cévennes, ..., des souvenirs inoubliables. Et puis j’ai cotoyé S Virazel, T Buffet, F Fages, ..., que des pilotes que j’admire. Alors La Cadière plus les voitures ; c’était le cocktail parfait »

• A combien de courses as – tu participé ?

« 6 pour le Critérium et en tout près de 50 » 

• Ta meilleure position ?

« 2^ème de classe en 2009 »

• Ton plus beau souvenir et ta plus belle anecdote ?

« Un souvenir ? Sans équivoque la Cadière et ses gorges. Une anecdote ? Les freins en feu en 2010 : Les gens nous faisaient des signes, on pensait qu’ils nous applaudissaient mais en fait on brûlait. A l’arrivée, ils se sont rués vers nous avec des ... seaux d’eau ! »

• Des remerciements ?

« A ma femme, mes filles, mes parents, la famille Gulino au complet, Julien Trinquier ainsi que mes sponsors : SPAR Pignan, Compose, JPB peinture, Soladive Plomberie, Patus Sport Auto »

• Et le futur ?

« La possibilité de piloter une R3 de chez Chazal Technologie Course »

 

Laissons le mot de la fin pour le président de l'ASA Hérault, monsieur  Joel Maraine, qui présente la future édition des Cévennes où, nous l’espérons, l’équipage de Geoffrey Burnens brillera de milles feux : « Nous avons vécu une année 2010 exceptionnelle sur le plan sportif avec notamment la nouvelle longue spéciale de 42 kilomètres qui semble avoir séduit la plupart des concurrents. Nous avons aussi eu la chance incroyable de totaliser seulement sept minutes d’arrêt de course sur l’ensemble du week-end ! Pour 2011, nous sommes très contents d’accueillir la dernière manche du Volant 207 et d’avoir pu réinscrire le Critérium en VHC. Le parcours ne présentera pas d’énormes changements, si ce n’est qu’il sera davantage concentré sur la communauté de communes du Pays Viganais. Et il y aura une belle surprise à la clé ! »

Le pari était loin d’être simple à réaliser... Eh bien Geoffrey Burnens et son écurie « A Pas Peur » l’a plus que réussi avec l’aide de la municipalité et de l’association « Rétromécaniques ». Car faire venir des véhicules de courses, anciens ou actuels, dans le parc du château de Turenne était loin d’être évident à la simple vue de ... leur valeur. C’était bien en effet de vrais bolides, bichonnés par les préparateurs, pilotes et copilotes qui étaient présents ; or, ces bijoux de précisions et de mécaniques furent au contact direct des visiteurs ! Pas de barrières, pas de vigiles ou de cartes spéciales pour les admirer. Car, et avant toutes choses, Geoffrey tenait tout particulièrement à cet état d’esprit : « Nous sommes tous des passionnés aujourd’hui. On se connaît presque tous, d’habitude moi dans la voiture et eux sur le parcours ou au parc d’assistance. Mais en course on n’a pas le temps de discuter. Alors une journée comme celle là le permet  et c’est le but. »

Au final, les nombreux visiteurs furent plus que ravis au travers de cette journée de la voiture de compétition qui, espérons le, aura une suite en 2012.

• Contact : Geoffrey Burnens au 06 – 65 – 14 – 55 – 76

L’assemblé générale de l’association Rétromécaniques et maquettes s’est tenue dernièrement  au café de France, en présence du maire Michèle Cassar « qui nous a fait l’amitié d’être présente lors de la clôture ».  Présidée par Jean Marie Vassalo, cette jeune association, qui a tout juste une année, regroupe presque 25 passionnés de voitures anciennes et de modélisme de Pignan et des villages alentours.

Cette « AG » permit ainsi de dresser avant toute chose le bilan des activités 2010 « qui se résume à la participation à la foire aux ânes de Gignac, à la journée des associations, au Téléthon… Mais c’est surtout la 2^e édition du salon des maquettistes et l’exposition de véhicules anciens et militaires de septembre dernier qui a été un grand succès, puisqu’elle a attiré des centaines de visiteurs. »

Et pour le futur ? Laissons la parole au président : « Grâce à l’appui logistique et financier de la ville de Pignan, ainsi que celui de sympathiques partenaires, la date pour une 3^e édition a été arrêtée, et ce sera le week-end du 10 et 11 septembre prochain. Comme en 2010, le parc du château accueillera le dimanche une centaine de véhicules anciens. Quant aux maquettistes, ils présenteront leurs plus belles œuvres dans la salle du bicentenaire les samedi et dimanche. » Et puis il ne faudrait pas oublier les autres activités de l’association comme les vides greniers, bourses aux pièces détachées ... et quelques petites surprises actuellement en préparation.

Mais ce qui fait le « plus » de cette association vient très certainement du fait qu’elle est composée d’une équipe passionnée, complètement motivée, afin de s’investir à fond dans l’organisation matérielle de cette 3^e édition qui drainera en 2011, et comme les années passées, une foule importante d’amoureux de véhicules anciens et de curieux. D’ici là, les véhicules des « Rétromécaniques » se montreront sur nos départementales, dont une excursion prévue sur Aigues Mortes

• Contact : 06 87 80 09 58
  • Le DVD du salon de septembre dernier est en vente à la boulangerie « Les délices de Lucie »

Le rallye est particulièrement ancré dans le cœur de nombreux Pignanais, et ce n’est pas Geoffrey Burnens organisateur du 1^er salon de l’auto avec l’écurie « A Pas Peur » qui va nous contredire. En effet ce dernier, pilote émérite qui a fait l’objet notamment d’un long entretien dans la revue Rally’Régions (N°39 des mois d’octobre et novembre 2010), qui va nous contredire. Car, en plus d’être un passionné avec un très joli coup de volant, Geoffrey est avant tout un pilote et une personnalité hors normes : sympathique, humain et fidèle en amitié, il n’avait de cesse depuis fort longtemps que de vouloir faire partager son amour pour les belles mécaniques. Ce qui va être fait le samedi 19 février dans le parc du château de Turenne au travers d’une journée entièrement consacrée aux véhicules de courses qu’ils soient groupe A, N, F 2000 ... ou autre VHC.

Et des passionnés, l’écurie « A Pas Peur » en attend énormément, même et surtout avec leurs bolides car, et avant toute chose, le but de cette journée sera de se retrouver entre férus des « Cévennes » et autre « Monte Carlo ».

Voici le programme de la journée :

- 09H00 : Déjeuner

Expositions de voitures : rallye, VHC, tuning, concessionnaire, ...

-Animations diverses

-13H00 : repas (sur réservation)

• Contacts : Madeleine au 06 – 65 – 14 – 55 – 76, Marc Albert au 06 – 43 – 78 – 83 – 84